据日本消防厅的消息，在今年7月4日到8月4日的一个月内，日本有18347人因为中暑入院。从7月1日到8月18日，有101人因为炎热诱发的疾病死亡。在近日进行的几项奥运测试赛中，就出现了因为高温导致临时缩短赛程、运动员中暑的现象。

即便已经采取了多种措施降温，仍然难以彻底解决这一问题。明年的东京奥运会，势必将和炎热的天气进行斗争。

东京奥运会铺设的防热涂层跑道可能起到反作用

据《朝日新闻》网站报道，2020年东京奥运会日益临近。为防高温，本届奥运会的马拉松比赛跑道正在涂装一种防热材料。然而，东京农业大学樫村修生教授的研究团队近日通过实验发现，这些防热材料在使地面降温方面起到了“反作用”。

“防热材料在气温超过30℃的强日晒天气下会反射地面的热量，更容易使人中暑。”

据悉，所谓涂装防热材料，就是将特殊材料涂在跑道上，通过反射红外线以抑制地面温度上升。然而，樫村教授的研究团队今年夏天对此进行了调查。涂了防热材料的路面与沥青路面相比，温度低了近10度，但当地面达到一定温度时，表示气温及中暑危险度的综合指标WBGT反而会升高。

当测量高度为50、150和200厘米时，涂层道路上的平均温度更高。

8月8日上午，该团队在埼玉县进行的调查显示，在某一时刻，涂装了防热材料的地面温度达到39.4℃，比沥青路面高2.2℃，而WBGT值也比沥青路面高1.3度，达到了33度。樫村教授分析称，“防热材料在气温超过30℃的强日晒天气下会反射地面的热量，会让站在路上的人更热，更容易使人中暑。”

樫村教授指出，奥运会的运动员和观众有中暑的风险。当局应该检查涂层的有效性，并采取必要措施防止中暑。

气温超30摄氏度，东京奥运马拉松面临高温考验

据日本共同社报道，8月2日，在距离2020年东京奥运会女子马拉松比赛正好一年之际，日本气象预报公司“Weathernews”测定了跑道气象数据。结果显示，出发点新国立竞技场附近在早上6点，气温超过30度，湿度超过70%。

工作人员通过汽车沿正式比赛跑道每5公里收集一次数据，早上9点前后结束，测得最高气温达33.6摄氏度。

东京奥运马拉松女子项目在8月2日、男子在8月9日举行，均为早上6点起跑。

铁人三项变成“两项”？

据《纽约时报》等多家媒体报道，日前进行的东京奥运测试赛女子铁人三项的比赛就遭遇了高温袭击。赛前工作人员测试水温时发现水温高达30摄氏度，直逼赛事规定的上限标准31摄氏度。

与此同时，当地高湿度的闷热天气更让人难受。如果以同时考虑了温度、湿度、风速、阳光角度、云层遮盖等多个数据而得出的热应力指数作为标准，那么这场比赛期间的指数可以达到“危险”等级。

为了保护运动员的安全，这场测试赛不得不临时缩短赛程——将跑步阶段的距离从10公里变成5公里。

而这一消息是在比赛开始前不到三小时才通知运动员的，这也一定程度上打乱了选手们准备的比赛计划。

美国铁人三项队领队约翰·法拉坦言，“没人希望被打乱计划，不过这也是对奥运会的提前适应。”更有人笑言，铁人三项变成了“两项”。

东京奥组委活动执行局副局长森康夫（音译）表示，奥组委将充分利用测试期间发生的状况，为明年夏天制订计划。“在测试期间发生了很多事情，但我们会分析数据，同时考虑相关机构的意见和想法。我们将一个接一个地解决问题。”

本文来源：人民网、澎湃新闻